具體來看，在氫能方面：

首先，放寬氫能產(chǎn)業(yè)應用。

  《管理辦法》中優(yōu)先類應用主要包括終端民用類、基礎設施類和交通類等民生和高附加值領域。其中，油氣電氫綜合能源供應項目、終端天然氣摻氫示范項目等高精尖天然氣安全高效利用新業(yè)態(tài)為優(yōu)先類應用。從氫能產(chǎn)業(yè)的角度看，天然氣與氫能相關的應用場景主要就是綜合能源站以及摻氫類應用。這意味著，天然氣對氫能產(chǎn)業(yè)應用“敞大門”。

其次，收緊甲醇及合成氨。

  一、數(shù)據(jù)顯示，我國甲醇年產(chǎn)能約1億噸。其中，80%為煤制甲醇，天然氣制甲醇、煤焦爐氣各約占10%。根據(jù)《指導目錄》，100萬噸/年以下煤制甲醇生產(chǎn)裝置被列為限制類，但我國百萬噸規(guī)模以上的大型甲醇裝置產(chǎn)能占比僅有50%?！豆芾磙k法》直接將天然氣為原料生產(chǎn)甲醇及甲醇生產(chǎn)下游產(chǎn)品裝置、以天然氣代煤制甲醇項目列為限制類應用。這意味著，我國基本已不能新增天然氣制甲醇產(chǎn)能以及百萬噸以下的煤制甲醇產(chǎn)能項目；

  二、《管理辦法》關于天然氣的應用政策出現(xiàn)了進一步收緊的情況。根據(jù)此前發(fā)布的《指導目錄》，以天然氣為原料的氮肥被列為限制類產(chǎn)業(yè)，本次《管理辦法》則將以天然氣為原料的合成氨、氮肥項目以及合成氨廠“煤改氣”項目均列為了限制類項目。

同時，氫發(fā)電成重要支撐。

  近年來，國內(nèi)燃氣輪機發(fā)電項目大幅增長。但考慮到未來整體靈活電力的規(guī)模，結合國內(nèi)少氣的國情，光靠燃氣顯然遠遠不夠，氫能有望成為重要的支撐電源。國家能源局就《天然氣利用管理辦法》答記者問時就指出，“在積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和背景下，天然氣利用各領域發(fā)展形勢發(fā)生較大變化，交通領域特別是乘用車領域天然氣燃料面臨電、氫燃料等競爭，氫能等新業(yè)態(tài)發(fā)展對天然氣的利用方式和發(fā)展方向產(chǎn)生影響?！?/span>

  整體來看，氫能被視為具發(fā)展?jié)摿Φ牡吞寄茉矗澜绺鲊ν七M氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，國家擁有良好的發(fā)展基礎，并已明確將氫能定位成為未來國家能源體系的重要組成部分。