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2024/06/20 14:31
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甲醇燃料,新能源下一個風口?


     甲醇是全球公認的新型清潔可再生能源,具有安全高效、排放清潔、可再生的特點,常溫常壓下為液態(tài),運輸及使用安全便捷,也被稱為液態(tài)的“氫”、液體的“電”,目前在全球已經(jīng)得到廣泛應用。

     用于汽車燃料時,相比于電、氫等其他能源形式,甲醇燃料的環(huán)保性、適用性、可靠性等優(yōu)勢明顯,更適合汽車使用。

      據(jù)中國工業(yè)報報道,國內(nèi)如吉利、陜汽、重汽、一汽解放等多家車企,已相繼組織開展了甲醇汽車、甲醇混合動力汽車、甲醇增程式電動汽車、甲醇燃料電池汽車等整車開發(fā)及產(chǎn)品制造。近期,吉利宣布在內(nèi)蒙古簽約醇氫電動商用車項目,重點布局甲醇能源車輛推廣應用。

      甲醇資源豐富,它可利用我國豐富的煤炭資源通過煤化工方式制取,可以利用焦爐煤氣、工業(yè)尾氣制取,還可采取風光電制綠氫與二氧化碳合成制取,可以立足國內(nèi)資源保障供給。

      更關鍵的是,中國是目前全球最大的甲醇生產(chǎn)國和使用國,2023年總產(chǎn)能約1.1億噸,超過全球的一半。

     截至2022年底,我國共有28個省、區(qū)、市具備甲醇生產(chǎn)能力,其中內(nèi)蒙古、陜西兩地甲醇產(chǎn)能達千萬噸級,山東、河南、寧夏、山西、新疆等地產(chǎn)能達500萬噸。

從環(huán)保角度來看,甲醇作為低碳、含氧燃料,具有燃燒高效、排放清潔、可再生等特點,是全球公認理想的新型清潔可再生能源,且常溫常壓下為液態(tài),使用安全、儲運便捷。

從經(jīng)濟性角度看,目前年產(chǎn)180萬噸的煤制甲醇單臺裝備已經(jīng)完全國產(chǎn)化,技術完全成熟,可以實現(xiàn)2噸煤炭產(chǎn)1噸甲醇,汽車用改性甲醇燃料成本遠低于汽油零售價。

針對甲醇易腐蝕的問題,天津大學內(nèi)燃機燃燒學國家重點實驗室教授、中國汽車工程學會理事姚春德在接受媒體采訪時表示,利用改性甲醇技術,可以消除其副作用。

改性甲醇燃料可直接供現(xiàn)有汽柴油車和輪船使用,還可替代煤炭和天然氣成為鍋爐、窯爐和居民爐灶的燃料,為甲醇燃料大規(guī)模推廣應用奠定了基礎。

政策東風勁吹  甲醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來多項利好


     近年來,從中央到地方各級政府均在圍繞甲醇汽車出臺相關政策,積極謀求打造甲醇經(jīng)濟。

     2013年起,我國先后在山西、上海、陜西、貴州、甘肅5省市的10座城市,組織開展甲醇汽車試點工作,試點車輛包括重型卡車、乘用車和廂式貨車。

     2018年,試點工作結束并通過驗收。據(jù)統(tǒng)計,此次試點投入運營甲醇汽車1024輛,車輛總行駛里程達1.84億公里,甲醇汽車的安全性、環(huán)保性、可靠性、經(jīng)濟性和適應性得到充分驗證。同時,甲醇汽車的技術鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈建設也趨于完備,“制、儲、運、加、用”等各環(huán)節(jié)鏈條都已打通,為甲醇重卡推廣應用和可持續(xù)發(fā)展提供有力保障。

     除此之外,近年來,國家層面相繼出臺多項政策,護航甲醇燃料發(fā)展。

2019年,國家發(fā)改委等八部門發(fā)文力推甲醇汽車推廣普及。由此,我國甲醇燃料和甲醇汽車應用進入新的發(fā)展階段;工信部印發(fā)的《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》中也提出,“大力發(fā)展和推廣新能源汽車,促進甲醇汽車等替代燃料汽車推廣”;

 

2021年,隨著生態(tài)環(huán)境部正式開啟甲醇汽車公告申報端口,甲醇重卡正式進入市場推廣階段;

 

2023年末,國家發(fā)改委修訂發(fā)布《產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄(2024年本)》,在新能源鼓勵類產(chǎn)業(yè)領域增加“二氧化碳催化合成綠色甲醇”,為我國綠色甲醇應用端的發(fā)展增添強力背書;

 

2024年2月5日,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、財政部、生態(tài)環(huán)境部、中國人民銀行、國務院國資委、市場監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)《關于加快推動制造業(yè)綠色化發(fā)展的指導意見》(工信部聯(lián)節(jié)〔2024〕26號)。《指導意見》中提出,在船舶與海洋工程裝備領域,加快液化天然氣(LNG)、甲醇、氨、電池等動力形式的綠色智能船舶研制及示范應用,推廣內(nèi)河、近海船舶電氣化改造工程試點。

 

中國石油布局甲醇新藍海


     甲醇燃料作為新型清潔可再生能源,中國石油也在布局這片新藍海。

     2023年11月,中國石油寰球北京公司承擔的兩個風光氫耦合生物質(zhì)甲醇可研項目完成專家評審及意見的修改。兩個項目均采用該公司自主創(chuàng)新研發(fā)的甲醇合成技術和新能源發(fā)電—制氫—用氫一體化配置軟件,標志著該公司的自主技術在新能源領域推廣應用的突破。

     此外,中國石油山西銷售在終端市場率先布局M100甲醇燃料加注市場。2023年3月15日,山西省M100甲醇燃料加注示范站——山西銷售晉中分公司開發(fā)區(qū)北六堡加油站正式投運,這也是當時山西省內(nèi)首座M100甲醇燃料加注站。

     該站有兩把M100甲醇燃料加注槍,日均可滿足300臺以上汽車的甲醇加注服務。該站投運一年多以來,已累計加注M100甲醇燃料130余噸,服務相關車輛近7000車次。

     該示范站的投運,是向外界展示中國石油綠色低碳發(fā)展實踐的重要成果,更是落實國家“雙碳”戰(zhàn)略、保障能源安全、推動能源轉(zhuǎn)型的有效舉措。

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