甲醇燃料，新能源下一個風口？
甲醇是全球公認的新型清潔可再生能源，具有安全高效、排放清潔、可再生的特點，常溫常壓下為液態(tài)，運輸及使用安全便捷，也被稱為液態(tài)的“氫”、液體的“電”，目前在全球已經(jīng)得到廣泛應用。
用于汽車燃料時，相比于電、氫等其他能源形式，甲醇燃料的環(huán)保性、適用性、可靠性等優(yōu)勢明顯，更適合汽車使用。
據(jù)中國工業(yè)報報道，國內(nèi)如吉利、陜汽、重汽、一汽解放等多家車企，已相繼組織開展了甲醇汽車、甲醇混合動力汽車、甲醇增程式電動汽車、甲醇燃料電池汽車等整車開發(fā)及產(chǎn)品制造。近期，吉利宣布在內(nèi)蒙古簽約醇氫電動商用車項目，重點布局甲醇能源車輛推廣應用。
甲醇資源豐富，它可利用我國豐富的煤炭資源通過煤化工方式制取，可以利用焦爐煤氣、工業(yè)尾氣制取，還可采取風光電制綠氫與二氧化碳合成制取，可以立足國內(nèi)資源保障供給。
更關鍵的是，中國是目前全球最大的甲醇生產(chǎn)國和使用國，2023年總產(chǎn)能約1.1億噸，超過全球的一半。
截至2022年底，我國共有28個省、區(qū)、市具備甲醇生產(chǎn)能力，其中內(nèi)蒙古、陜西兩地甲醇產(chǎn)能達千萬噸級，山東、河南、寧夏、山西、新疆等地產(chǎn)能達500萬噸。
從環(huán)保角度來看，甲醇作為低碳、含氧燃料，具有燃燒高效、排放清潔、可再生等特點，是全球公認理想的新型清潔可再生能源，且常溫常壓下為液態(tài)，使用安全、儲運便捷。
從經(jīng)濟性角度看，目前年產(chǎn)180萬噸的煤制甲醇單臺裝備已經(jīng)完全國產(chǎn)化，技術完全成熟，可以實現(xiàn)2噸煤炭產(chǎn)1噸甲醇，汽車用改性甲醇燃料成本遠低于汽油零售價。
針對甲醇易腐蝕的問題，天津大學內(nèi)燃機燃燒學國家重點實驗室教授、中國汽車工程學會理事姚春德在接受媒體采訪時表示，利用改性甲醇技術，可以消除其副作用。
改性甲醇燃料可直接供現(xiàn)有汽柴油車和輪船使用，還可替代煤炭和天然氣成為鍋爐、窯爐和居民爐灶的燃料，為甲醇燃料大規(guī)模推廣應用奠定了基礎。
政策東風勁吹 甲醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來多項利好
近年來，從中央到地方各級政府均在圍繞甲醇汽車出臺相關政策，積極謀求打造甲醇經(jīng)濟。
2013年起，我國先后在山西、上海、陜西、貴州、甘肅5省市的10座城市，組織開展甲醇汽車試點工作，試點車輛包括重型卡車、乘用車和廂式貨車。
2018年，試點工作結束并通過驗收。據(jù)統(tǒng)計，此次試點投入運營甲醇汽車1024輛，車輛總行駛里程達1.84億公里，甲醇汽車的安全性、環(huán)保性、可靠性、經(jīng)濟性和適應性得到充分驗證。同時，甲醇汽車的技術鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈建設也趨于完備，“制、儲、運、加、用”等各環(huán)節(jié)鏈條都已打通，為甲醇重卡推廣應用和可持續(xù)發(fā)展提供有力保障。
除此之外，近年來，國家層面相繼出臺多項政策，護航甲醇燃料發(fā)展。
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2019年，國家發(fā)改委等八部門發(fā)文力推甲醇汽車推廣普及。由此，我國甲醇燃料和甲醇汽車應用進入新的發(fā)展階段；工信部印發(fā)的《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》中也提出，“大力發(fā)展和推廣新能源汽車，促進甲醇汽車等替代燃料汽車推廣”；
2021年，隨著生態(tài)環(huán)境部正式開啟甲醇汽車公告申報端口，甲醇重卡正式進入市場推廣階段；
2023年末，國家發(fā)改委修訂發(fā)布《產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄（2024年本）》，在新能源鼓勵類產(chǎn)業(yè)領域增加“二氧化碳催化合成綠色甲醇”，為我國綠色甲醇應用端的發(fā)展增添強力背書；
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中國石油布局甲醇新藍海
甲醇燃料作為新型清潔可再生能源，中國石油也在布局這片新藍海。
2023年11月，中國石油寰球北京公司承擔的兩個風光氫耦合生物質(zhì)甲醇可研項目完成專家評審及意見的修改。兩個項目均采用該公司自主創(chuàng)新研發(fā)的甲醇合成技術和新能源發(fā)電—制氫—用氫一體化配置軟件，標志著該公司的自主技術在新能源領域推廣應用的突破。
此外，中國石油山西銷售在終端市場率先布局M100甲醇燃料加注市場。2023年3月15日，山西省M100甲醇燃料加注示范站——山西銷售晉中分公司開發(fā)區(qū)北六堡加油站正式投運，這也是當時山西省內(nèi)首座M100甲醇燃料加注站。
該站有兩把M100甲醇燃料加注槍，日均可滿足300臺以上汽車的甲醇加注服務。該站投運一年多以來，已累計加注M100甲醇燃料130余噸，服務相關車輛近7000車次。
該示范站的投運，是向外界展示中國石油綠色低碳發(fā)展實踐的重要成果，更是落實國家“雙碳”戰(zhàn)略、保障能源安全、推動能源轉(zhuǎn)型的有效舉措。